電動法蘭閘閥

產品名稱：電動法蘭閘閥產品型號：Z941H

產品口徑：DN40～DN1400

產品壓力：1.0-16.0Mpa

產品材質：鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等

湖泉長期專注生產手動閘閥和電動閘閥，公司的管理、銷售和服務等人性化的行為，從而吸引了很多技術、銷售和管理方面的精英，從而公司得到了很快的發(fā)展，部分產品申請獲得了，在不斷吸引外資技術和運用的基礎上獲得了市政和用戶的青睞并遠銷東南亞和歐洲。

閘閥的啟閉件是閘板，閘板的運動方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開和全關，不適合作調節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個密封面，zui常用的楔式閘板閥的兩個密封面形成楔形，楔形角隨閥門參數而異，通常為5o。楔式閘閥的閘板可以做成一個整體，叫做剛性閘板；也可以做成能產生微量變形的閘板，以改善其工藝性，彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差，這種閘板叫做彈性閘板。 閘閥關閉時，密封面可以只依靠介質壓力來密封，即依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的，即閥門關閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座，以保證密封面的密封性。

電動法蘭閘閥簡介：電動閥簡單地說就是用電動執(zhí)行器控制閥門,從而實現閥門的開和關。其可分為上下兩部分，上半部分為電動執(zhí)行器，下半部分為閥門。以電動裝置的不同，分為普通開關型，防爆型和整體型，整體型又分為整體調節(jié)型，整體防爆型和整體防爆調節(jié)型。（如果是防爆型電動閘閥，請告知我們具體防爆等級，及使用工況，以便我公司為你正確選型）

Z941H電動閘閥主要特點：

1、結構緊湊、設計合理、閥門剛性好，通道流暢，流阻系數小。

2、密封面采用不銹鋼和硬質合金，使用壽命長。

3、采用柔性石墨填料板、密封可靠、操作輕便靈活。

4、驅動方式分手動、電動、氣動、齒輪傳動、結構形式；彈性楔式單閥、剛性楔式單閥板和雙閘板型式。

5、廣泛適用于石油、化工、火力發(fā)電廠等油品、水、蒸汽管路上作接通或截斷管路中介質的啟閉裝置。

電動法蘭閘閥電動閥的用途：
用于液體、氣體和風系統管道介質流量的模擬量調節(jié)，是AI控制。在大型閥門和風系統的控制中也可以用電動閥做兩位開關控制。 電動閥可以有AI反饋信號，可以由DO或AO控制，比較常見于大管道和風閥等。

電動法蘭閘閥特點：
1、流體阻力小，密封面受介質的沖刷和侵蝕?。ㄩl板開啟度高）
2、開啟較有力，密封性能好，介質流向不受限制，不攏流，不降壓力。
3、形體簡單，制造工藝性好，使用范圍廣。
4、閉閥所需力矩較小。

電動閘閥本廠系引進設備配套用閥門的專業(yè)生產軟密封電動閘閥，多年從事進口閥門的國產化工作，并不斷吸收*的閥門技術，在設計、制造和質量控制等方面積累了豐富的經驗。針對國內閘閥普遍存在的問題，開發(fā)了具有如下特點的法蘭連接電動閘閥。

1． 低壓閥：公稱壓力PN≤1.6MPa的閥門(包括PN≤1.6MPa的鋼閥)

2． 中壓閥：公稱壓力PN2.5—6.4MPa的閥門。

3． 高壓閥：公稱壓力PN10.0—80.0MPa的閥門。

4． 超高壓閥：公稱壓力PN≥100.0MPa的閥門。

二：按介質的溫度分，根據閥門工作時的介質溫度可分：

1． 普通閥門：適用于介質溫度-40 425℃的閥門。

2． 高溫閥門：適用于介質溫度425 600℃的閥門。

3． 耐熱閥門：適用于介質溫度600℃以上的閥門。

4． 低溫閥門：適用于介質溫度-40 -150℃的閥門。

5． 超低溫閥門：適用于介質溫度-150℃以下的閥門。

三：按公稱通徑分，根據閥門的公稱通徑可分：

1． 小口徑閥門：公稱通徑DN<40mm的閥門。

2． 中口徑閥門：公稱通徑DN50～300mm的閥門。

3． 大口徑閥門：公稱通徑DN350～1200mm的閥門。

4． 特大口徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門。

大口徑高壓閘閥 

Z941H-25C

•口徑：DN50-1000
•壓力：10-100
•適用溫度：-50-550℃
•驅動方式：電動
•適用介質：水，蒸汽，油品，及空氣等
•閥體材質：球墨鑄鐵、鑄鐵、碳鋼、304、

產品結構特點
1.*標準的要求，密封可靠，性能優(yōu)良，造型美觀
2.閘板、閥座密封面用鐵基合金堆焊或司太立（slite）鈷基硬質合金堆焊而成，耐磨、耐高溫，耐腐蝕，抗擦傷性能好、使用壽命長
3.采用楔式彈性閘板結構，中大口徑設置滾動軸承，啟閉輕松
4.閥桿經調質和表面氮化處理，有良好的搞腐蝕性和抗擦傷性
5.可采用各種配管法蘭標準及法蘭密封面型式，滿足各種工程需要及用戶要求
6. 閥體材料品種齊全，填料、墊片根據實際工況或用戶要求合理選配，能適用于各種壓力、溫度及介質工況

執(zhí)行標準

試驗壓力

適用范圍

主要零件材料